据报道，今年上半年，英国新车销量较去年同期下滑了5.5%。HPS集团对1000名潜在新车买家的调查也再次验证了汽车制造商和贸易商协会（Society of Motor Manufacturers and Traders）的说法，那就是，由于市场更多的不确定性，不少买家已经推迟了购车计划，而不是取消购车打算。调查结果显示，90%的潜在新车买家有按计划换车的打算，而决定购车与暂缓购车的比例也大致相当。这与人们认为英国汽车销量将限于长期下滑的看法相左。据了解，59%的受访者表示，决定延迟购车的最大原因是由于政府......
本文转自 电动汽车观察家 新能源汽车目前最大的威胁，不是补贴退坡，而是连续不断的起火事故。 2018年，电动汽车全是有点“火”。根据不完全统计，2018年上半年，电动汽车发生过10起燃烧事故。那么，电动汽车为什么会着火？车企现有技术水平不能防止它着火吗？还是车企没有在防止着火上投入足够多的成本呢？ 前些天，笔者对三辆发生自燃的新能源汽车做了拆解。综合拆解分析所得，以及电池热失控的机制和应对，笔者认为电动汽车自燃频发，原因不是技术水平达不到，而是涉事动力电池企业和电动车企，不重视安全，为了降低成......
新浪汽车讯 9月4日，长安汽车的一纸公告，意味着长安铃木收购疑云终于尘埃落定，而这似乎也反映出中国汽车市场的车企淘汰赛，已然进入高潮。 随着铃木昌河的恋情告吹，从数据上看，铃木退出中国似乎也是无奈之举。2017年，长安铃木售出86153辆，在所有汽车厂商中排名第53位。 迈入2018年，数据表现仍不见好转，其1-5月累计销量仅为2.1万辆，预计年度预计不过5万，这与高峰时期相比，腰斩超过400%。 实际上，长安铃木销量高峰出现在2011年，其在当年实现了22万销量。2014年之前，铃木还是在中......
随着共享经济的发展，共享汽车也成了炙手可热的领域。在这一领域，不仅有传统行业巨头加大攻城略地的力度，更有一大批新晋运营商进入开启征程。但深入共享汽车行业不难发现，多数在共享汽车领域耕耘的企业，对企业经营状况及未来的描述，只聚焦投放汽车数量、覆盖城市、订单率等方面，企业何时盈利这一关键问题仍讳莫如深。 问题的症结在于共享汽车仍然跑在共享经济传统的重资产、重运营的老路上。共享单车与网约车能够在短时间内通过融资推涨规模，进而促成市场形成和用户积累，但相同规模的投资转投共享汽车，却很难产生规模效应。 那么......
